01/10/2024

Esperar o ônibus passar no ponto, em qualquer dia de calor intenso, pode ser um suplício. Com as ondas de calor, cada vez mais frequentes, tal situação tornou-se até insalubre. Pensando em como proporcionar conforto e bem-estar aos passageiros, a empresa de publicidade JCDecaux SA vem desenvolvendo algumas soluções. A mais recente delas é um abrigo de ônibus capaz de resfriar o ambiente. O modelo está sendo testado em Madri, capital da Espanha.
Apelidado de “Marquesina Refrescante”, é um equipamento voltado para amenizar a sensação de calor nos pontos de ônibus. Além de fornecer sombra, pode diminuir a temperatura do ar ambiente para passageiros em espera em até 9°C. Diferentemente de muitos abrigos comuns (quando há, diga-se), com teto e paredes de vidro, que funcionam como uma estufa.
Apesar de patentear a tecnologia, o departamento de P&D da JCDecaux se inspirou em um processo natural e antigo: resfriamento evaporativo. Técnicas tradicionais de resfriamento são utilizadas no deserto desde a antiguidade. Basicamente, o ar quente que entra no abrigo flui por um painel úmido em forma de favo de mel. O ar é então resfriado naturalmente por evaporação. Simples assim. A solução inclui um tanque para coletar água da chuva do telhado e um sistema para canalizar a água para o módulo de resfriamento.
Se não houver vento, ventiladores sopram o ar quente através da parede. O ar frio é então direcionado aos passageiros que esperam no ponto. Painéis solares no telhado produzem a energia necessária e um sistema de controle inteligente é acionado de acordo com condições externas como presença de usuários, temperatura, horário, previsão de precipitação e nível de reserva hídrica, de forma a ser eficiente e funcionar somente quando necessário.
O sistema só é acionado quando as temperaturas excedem 25°C e alguém aperta um botão no painel, ligando o sistema de resfriamento por evaporação e ventilação.
Combinando energia solar com coleta de água da chuva, o dispositivo evita o uso de ar condicionado com seu alto consumo de energia e as consequentes emissões poluentes decorrentes de seu uso. Ao contrário da nebulização, o processo de evaporação não cria microgotas, evitando riscos à saúde associados à inalação de gotículas microscópicas de água.
A empresa municipal de transporte de Madri, EMT Madrid, instalou recentemente dois dos abrigos em áreas intermodais de Pavones e Villaverde Cruce. É a primeira vez que o abrigo capaz de oferecer um sistema de refrigeração aos passageiros é instalado na rua.
Este projeto piloto permitirá à EMT Madrid e à JCDecaux avaliar o funcionamento real deste protótipo na via pública, o que pode fazer uma diferença significativa na experiência do cliente em períodos de calor intenso. Aliás, recentemente a Rede Nossa São Paulo lançou sua mais recente pesquisa, onde revela que o número de moradores que declaram usar o carro com mais frequência subiu de 19%, em 2023, para 29%, em 2024. O principal motivo é o conforto, seguido pela lotação do transporte coletivo e pelo longo tempo de espera nos pontos e terminais. Isso sugere que soluções similares à espanhola podem ser bem recebidas e, quem sabe, até incentivar o uso do transporte público.
A Marquesina Refrescante atua como uma espécie de oásis de resfriamento urbano. O efeito é ainda mais aprimorado pelo uso de madeira não tratada e cores claras. O design inspirado na pérgola é amigável e acolhedor. Os transeuntes são incentivados a entrar no interior sombreado e aproveitar os assentos, que são inspirados em móveis de interior.
Para a composição do abrigo refrescante foi feita uma seleção de materiais para otimizar o sistema de refrigeração natural. Os perfis, compostos por metal vazado, são resistentes e facilitam o resfriamento, protegendo o sistema de ventilação. O banco e os apoios de braços, em madeira tratada, não aquecem ao sol.
Além disso, o acabamento traseiro em madeira contribui para a sensação de frescor, evitando o aquecimento do material. Isto permite a sua instalação sazonal no verão e a sua substituição por vidro nas estações frias. Os painéis de papelão alveolar, localizados no interior do acabamento traseiro, retêm a umidade, enquanto os ventiladores integrados garantem a liberação de ar fresco para o exterior.
A JCDecaux explica ainda que Madrid possui as condições ideais para o funcionamento do sistema. O intenso calor e o o clima seco da capital aumentam a taxa de evaporação – de forma que o sistema pode operar de forma mais eficiente e contínua.
Além disso, as brisas que ocorrem na cidade aceleram o processo de evaporação, permitindo uma aceleração do sistema de refrigeração. Essas correntes de ar ajudam a dispersar o ar quente e seco, substituindo-o por uma brisa fresca.

Fonte: CicloVivo